乐视飞鸽自行车 关于乐视智能自行车的10个真相

　　2015年4月2日消息，在卖了很久的关子之后，今天乐视也正式宣布参与到智能自行车的角逐中。真相是和飞鸽自行车合作，一起“造车”。

　　关于乐视智能自行车的更多细节和玩法，智东西(公众号:zhidxcom)通过乐视体育以及飞鸽高管的表态，将干货信息梳理为以下几点真相：

　　1、乐视参与推进的部门主要是乐视体育，同时也有新成立的智能硬件部门乐E的参与。

　　在和飞鸽谈合作时，主要是由乐视体育CEO雷振剑，以及乐E负责人彭刚，据说和飞鸽总经理张金瑛的合作是“一碗面”的时间谈定段。所以这款产品也算是乐视体育公司成立后发布的首款智能硬件产品。

　　2、由乐视体育副总裁李大龙负责智能硬件团队，李大龙是去年10月份加入乐视体育的，之后组建了智能硬件团队，可以理解为乐视从去年10月份，开始推动做智能自行车的计划。

　　3、到底怎样智能化?

　　在智能化方面，乐视和飞鸽所定义的“超级自行车”，加入了音乐、急救、定时等功能，同时会加入物联网社交、骑行数据分享、智能控制和防盗等功能。

　　由于还没有真车亮相，从这几方面可以看出乐视提出的一些设想：

　　物联社交：实时社交、车与车之间互联。

　　骑行数据：骑行过程中推送人体健康数据，让心率、血压、脉搏、速度和气息距离等数据显示在关联手机屏幕上。

　　智能控制：有尾灯、示宽、头灯、转向、氛围灯这五组灯光，不仔细看，会真有可能以为是在造汽车而非自行车。

　　智能防盗：加入了一个一键驻车功能，没有ID识别时会报警。