天津地铁7号线最新工程进展（持续更新）

　　》》》天津地铁规划7号线最新消息

　　更新时间：2023年2月9日

　　2023年1月5日，肿瘤医院站至天塔站区间左线隧道贯通。肿瘤医院站至天塔站区间左线896环，单线最长1400.96m，设置2处联络通道，隧道结构覆土厚度在17.3m～27.2m之间。

　　2022年12月28日，代建8号线六里台站交通导行顺利完成。地铁8号线六里台站为地下四层岛式车站，全长316.43米，是目前天津市施工难度最大的在建地铁车站之一。

　　地铁7号线一期工程天塔站

　　11月14日，由中建六局承建的天津地铁7号线一期工程5标天塔站首幅地连墙正式开工。

　　7号线天塔站位于天津市核心区域，是天津市重点民生工程，建筑总面积为23948.63㎡。11月13日，天塔站项目部组织开工条件验收、钢筋笼首件验收、危大工程验收，经过天塔站充分准备，顺利通过验收。

　　14日下午，主吊500T、副吊260T履带吊两台同步发力，在指挥人员的规范哨令和手势指挥下，长54.85米/宽5.5米/厚1.2米/总重量约72吨的巨幅钢筋笼缓缓吊装入槽。施工现场组织严密，操作规范，作业井然有序，顺利完成首幅地连墙施工。

　　地铁7号线一期工程广东会馆站

　　11月15日早上8点，由中建三局承建的天津地铁7号线项目一期工程广东会馆站首幅地连墙开工建设，这标志着地铁7号线广东会馆站正式进入主体工程围护结构施工阶段。

　　天津地铁7号线覆盖中心城区中山路、老城厢、鼓楼、八里台、卫津南路等大型客流集散点，建成后将对缓解天津市南北交通压力，便利周边居民出行起到重大作用。

　　广东会馆站位于天津市老城厢主干道，车流量大，周边建筑物密集，商铺、景区、居民区众多，地下管线错综复杂，协调、施工难度较大。

　　该站为地下两层岛式站台车站，总长302米，基坑深度在18米左右，最深处将近6层楼的深度，采用明挖顺作法施工。自进场以来，项目精心筹划，积极协调各方对接，提前组织各类资源进场以待。

　　今年复工以后，项目相继攻克繁华中心城区绿化迁移、管线迁改、交通导行前期施工关键节点，快速进入到站点地连墙施工阶段，这也是地铁7号线市区内首批开工的车站。

　　(一期工程南起西青赛达八支路站，北至河北喜峰道)

　　今年7月12日，天津地铁7号线工程开工。此前披露的天津地铁7号线PPP项目公告信息显示，天津地铁7号线一期工程南起西青赛达八支路站，北至河北喜峰道途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路，设站21座，建设期4年半。