天津地铁温度调整是怎么调?

导语 地铁“同车不同温”模式为“两端舒适、中间清凉”,分为“强冷”和“弱冷”车厢,内容见正文

  ➤➤天津地铁温度调整是怎么调?

  “同车不同温”模式

  地铁“同车不同温”模式为“两端舒适、中间清凉”,分为“强冷”和“弱冷”车厢。地铁5、6号线的3、4号车厢(即中间两节车厢)为强冷区,1、2、5、6号车厢(其他车厢)为弱冷区。地铁9号线的2、3号车厢为强冷区,1、4号车厢为弱冷区。

  温度调整

  强冷车厢温度控制在23±1℃弱冷车厢温度控制在25±1℃

  ✔地铁5、6号线的制冷目标温度设定为25℃,即车厢温度到达25℃时,空调自动切换为制冷模式,通过制冷将车厢的温度降至22℃时,空调再自动变为自然通风模式,确保温度恒定,避免温度持续降低。

  ✔地铁4、10号线各车厢温度保持在24-25℃之间,基本处于相对恒温状态,暂不实施“同车不同温”。地铁9号线高架线路外界温度高,站台温度与车厢温差较大,已于6月10日率先开启“同车不同温”。

  本文内容来源天津交通广播微信公众号,链接:https://mp.weixin.qq.com/s/getExjgfatyfZG_F6qFGWg

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