天津地铁6号线2015年底试运行

导语 在外院附中站、天拖站、南何庄站至新外环东路站区间敞开段设三个铺轨基地同时推进。为确保未来列车运行过程中旅客乘坐的舒适度,施工方还专门采用了目前较为先进的高铁列车的轨道铺设测量技术,保证误差缩小到毫米之间,使列车运行更加平稳。

  作为6号线一期工程的“终点”站,水上公园东路站还将建设一段长180多米的折返线,以便将来列车试运行至此可以掉头。“未来,市民乘6号线在水上公园东路站下车,可以直接到达奥城商业广场和水滴,步行不到5分钟可以到达水上公园,步行十几分钟就可以到达动物园,十分方便。”付宏亮介绍说。

  而作为6号线一期工程另一端的终点,大毕庄车辆段的土建施工也正在紧锣密鼓地进行。大毕庄车辆段占地面积37.5万平方米,总建筑面积21.7万平方米,主要承担6号线大部分配属列车的运用、停放、列检、临时修理、定期清洗及内部清扫、消毒工作和一般故障的处理等。

  串联四大公园 通达三大医院

  地铁6号线一期工程,由大毕庄至水上公园东路,共包括27座场站。建成之后,可串联北宁公园、长虹公园、南翠屏公园、水上公园(动物园)四大公园;覆盖天津西站、天津北站两大火车站;通达人民医院、一中心医院、肿瘤医院三大医院;还可通往鞍山西道、奥城等繁华商业区。届时,无论是本市还是外地游客,只乘坐一条地铁线就能游览四大公园,不仅可节省大量的时间和交通费用,还能免去公园附近“停车难”的烦恼。

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