天津首条市域铁路津静线2024年试运营

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　　天津首条市域(郊)铁路津静线预计将于2024年通车试运营。

　　2023年2月，津静市域（郊）铁路建设又迎来重大进展。该项目于2021年11月份进入大规模建设阶段。目前，津静市域（郊）铁路全线桥梁下部结构完成99%，桥梁上部结构完成51%，车站主体结构完成100%，全线累计完成区间桥梁桩基2635根、桥梁承台400座、桥梁墩柱400个。后续将大面积开展桥梁上部结构、车站二次结构、轨道、设备安装调试施工。

团泊西站效果图

国际医学城站效果图

　　》》》津静市域（郊）铁路简介

　　作为天津市首条市域（郊）铁路，备受关注的津静市域（郊）铁路首开段项目总投资约60亿元，途经静海和西青两个行政区，线路全长约13.4公里，设国际医学城站、团泊西站、精武镇站3座车站，最终与天津轨道交通5号线在京华路站接轨。

　　津静市域（郊）铁路首开段初期设计速度120km/h，项目建成后，从国际医学城站至京华路站运行时间12分钟，从国际医学城站至文化中心运行时间约30分钟。

　　至此，静海区居民到市区将实现更短时间通勤，同时引领团泊新城及静海区经济社会跑出新速度，助力打造“轨道上的京津冀”。

　　》》》天津规划9条市域（郊）铁路

　　2020年12月，天津市人民政府批复《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》，规划建设9条市域（郊）铁路。包括7条走廊线和2条联络线。

　　其中，7条走廊线分别为津滨线、津静线、津武线、津蓟线（利用既有铁路）、津宁线、津山线（利用既有铁路）、津港线，2条联络线分别为宁武联络线和双湖联络线。先期拟启动 4 条走廊线局部段落建设，即津静线、津武线、津宁线和津滨线。

（图源：天天电台道）