史上最霸气的火车站：于家堡高铁站
导语 于家堡高铁站控制中心相当于于家堡高铁站的大脑，控制着风机、水、电、地下监控、门禁系统等三万多台设备。
美国SOM设计;
抗震等级10级以上;
世界最大、最深的全地下高铁站房，也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程——于家堡高铁站竣工，并于(2015年)8月8日交付北京铁路局。于家堡站建成后，从北京南站、天津站到达于家堡的时间将分别缩短至45分钟、15分钟。
据悉，于家堡站是我国第一条高速城际铁路——京津城际高铁延伸线的终点站，占地面积9.3万平方米，建筑面积超过27万平方米。此外，于家堡站的地下连续墙深度比一般建筑物要求高得多——达到地下60米、最深处到65米，几乎约等于300米高楼所需桩基深度。
【相关拓展】
